8月2日，華中公司承建的重慶軌道交通27號線璧山站～虎溪站TBM區間右線隧道完成出洞作業，實現了標段區間隧道全線貫通，為重慶軌道交通27號線順利通車奠定了堅實基礎。

重慶軌道交通27號線全長約51.9公里，設14個車站。中國水電四局承建重慶軌道交通27號線土建2標，線路長度8.32千米，共兩站兩區間一座變電所。據悉，7月10日，重慶軌道交通27號線虎溪站～大學城南站區間實現雙線貫通。

重慶軌道交通27號線璧山站～虎溪站TBM區間工程采用雙洞單線結構型式，采用復合式TBM法施工，右線長度2524.065米，區間縱斷面為下坡，最大坡度34.9‰，平面曲線半徑最小為1500米，區間隧道主要穿越地層為砂質泥巖、砂巖，共計4座聯絡通道。區間主要下穿外環高速公路、燃氣管線、排水涵洞、路涵、人行天橋，施工難度大、技術要求高。

項目為保障掘進施工安全高效推進，提前籌謀，科學組織，多次優化專項施工方案，通過超前技術策劃、精密資源調配、采用智能化監控系統，24小時實時監測TBM掘進參數，并配備專業技術人員全程跟機作業。同時，通過優化掘進參數、改進同步注漿工藝等措施，有效控制了地面沉降，沉降量始終控制在3毫米以內，遠低于規范要求，不斷強化盾構掘進安全管控。

重慶軌道交通27號線作為重慶軌道交通東西方向的城軌快線，串聯起沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要門戶樞紐。該項目建成后，將有力推動 “軌道上的都市區” 建設，進一步提升城市公共交通效率，方便市民出行。